SERANG WORLD


'할리 데이비슨'에 해당되는 글 3건

  1. 2007.12.05
    1/6스케일 랩터 자작기 Part.3 - 세부 디테일 (9)
  2. 2007.12.01
    1/6스케일 랩터 자작기 Part.2 (12)
  3. 2007.11.29
    1/6스케일 랩터 자작기 Part.1 (17)
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처음에 만들기 시작할때 보여드렸어야 하는데 지나쳐버린 것 같아서 뒤늦게 원래 키트와의 비교사진을 올려봅니다. 타미야의 1/6 스케일 FXE1200은 위의 사진에서 보듯이 전형적인 스탠다드 포지션의 할리 데이비슨 키트입니다. 일단 검정색의 프레임이 어떻게 변했는지를 보시면 이번 작업의 내용을 쉽게 짐작해 보실 수 있을 겁니다. 사실상 엔진과 휠을 제외하면 모든 부위를 개조하거나 다시 만들고 있다는 것을 알 수 있습니다.

앞바퀴 뒷쪽에 위치하는 언더카울의 자작입니다. 철사와 플라판을 이용해 만들고 나중에 발판의 조립과 색칠을 고려해 실물과 동일한 방식으로 탈착이 가능하게 만들었습니다.
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핸들바의 세부 디테일 사진입니다. 
지난번에는 미처 마무리를 하지 못한 가죽을 감은 그립을 재현해 완성했습니다.
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시트 아랫쪽에 붙어 있는 공구통입니다. 기본통은 문구용 딱풀통을 잘라 만들었고 실물과 같은 방식으로 열리고 닫을 수 있도록 경첩과 잠금쇠를 자작해 보았습니다. 사무용 침핀과 황동판을 자르고 접어서 만들었습니다. 
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라디에이터 양옆에 붙는 냉각수 통입니다. 
볼펜대를 자른 것과 플라판, 런너조각, 사무용 침핀등을 사용해 재현했습니다.  
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사진에 보이는 라디에이터 오른쪽의 냉각수통은 두개의 볼트로 고정되므로 실제구조대로 장착이 가능하고 왼쪽의 것은 가죽 벨트로 채우게 되므로 나중에 이 가죽벨트를 만들어 달 예정입니다.
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튓바퀴 양옆에 위치한 보조 발판입니다. 
플라판을 이용해 실물처럼 움직이도록 만들었고 미끄럼 방지 요철도 재현해 봤습니다.
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캬뷰레이터와 에어크리너 필터의 개조입니다.
수직형의 캬뷰레이터를 가진 랩터의 발칸엔진과 수평형의 캬뷰레이터를 채용한 할리의 엔진은 그 방식이 달라서 고민을 했는데, 옆으로 툭 튀어나온 에어크리너 필터 역시 랩터의 모습을 결정짓는 중요한 요소이기 때문에 원래 할리 엔진의 캬뷰레이터 형태를 개조하고 자작한 오픈형 에어 크리너 필터를 달아 만듭니다. 
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수냉식 엔진을 쓰는 랩터의 냉각수 펌프입니다.
플라스틱 봉과 플라판, 런너 조각등으로 자작했습니다.
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발판이 들어가게 될 발판 마운트 부분의 제작 사진과 왼쪽 냉각수통을 매달게 될 브라켓의 자작 모습입니다.
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시동 상태를 조절하는 쵸크레버를 자작해 주었습니다.
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키트에 들어있는 브레이크 디스크판은 완전히 평평한 민자 판이 들어있습니다. 브레이크 작동시 과열을 막고 제동력을 높이기 위해 뚫려있는 구멍들이 전혀 묘사되어 있지 않아서 일일히 핀바이스를 이용해 뚫어줍니다.
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번호판 플레이트입니다. 키트에 들어있는 부품을 가공해서 만들었고 휀더 끝이 살짝 말려 올라가는 형태를 재현해 뒷쪽 휀더의 제작을 마칩니다.
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뒷 휀더에 얹히는 보조시트의 제작입니다. 플라판을 휀더의 곡면에 맞게 가공을 하고 브라켓을 만들어 단뒤 내부에 휴지를 채우고 얇은 가죽을 씌워 시트를 만듭니다. 실물의 그것과 완벽하게 같은 방식이자 같은 질감을 내줍니다.
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체인의 텐션을 조절할 수 있는 텐셔너를 재현합니다.
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  1. DG 2007.12.05 03:44 address edit/delete reply

    정말 감탄하지 않을수 없습니다!
    멋지다는 말밖에 할 말이 떠오르질 않네요. 짝짝짝~~

    • 세랑 2007.12.06 09:02 address edit/delete

      안녕하세요 디지님?
      조만간 다시 한번 뵈어야 할텐데 말이죠^^

  2. hoho 2007.12.05 14:02 address edit/delete reply

    실제 랩터를 대량생산해서 파는겁니다.....

  3. 라피니 2007.12.05 14:08 address edit/delete reply

    양산해서 파셔도 될 거 같습니다;;;

    • 세랑 2007.12.06 09:03 address edit/delete

      hoho님, 라피니님, 대량생산은 불가능해요 흑~
      할 수 만 있다면 전 돈을 깔고 덮고 자게 되려나요? ㅋㅋㅋ
      대량생산되면 희소가치와 작품성도 함께 없어져 버리는거죠~

  4. 슐츠상사 2007.12.05 19:43 address edit/delete reply

    공구통을 보니... 언제는 내 타이거-1 햇치 경첩 여닫히는 것보고 조잡떠네 하더니 이게 웬 조잡이냐?^^ 여하튼 뽈룡하다...^^

    • 세랑 2007.12.06 09:05 address edit/delete

      간만에 주~우~ㄱ~여~~~!!
      멋지지 않느냐~!
      대승의 조잡떠는 짓과 내 조잡의 격이 어찌 같을쏘냐~~!!!
      하여간 뽈룡한 답글 주우긴다아~~!!

  5. 영우 2007.12.06 05:56 address edit/delete reply

    행님~
    손 푸시는 정도가 아니신데요? ㅡ,ㅡ
    반칙이십니다~ :)
    행사장서 꼭 실물 봐야겠습니다~ :)

    • 세랑 2007.12.06 09:06 address edit/delete

      뭐 반칙인지는 모르겠다만 간만에 하니 재미도 있고 하다보니 이런짓 저런짓까지 하게 되버린다.
      전시장 오려는 모양이니 거기서 얼굴 보겠구나^^




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원래 작업스타일이 머릿속으로 가상의 시뮬레이션을 많이 해보고 일단 만들기 시작하면 무서운 속도로 만드는 편이라서 내친김에 작업을 좀더 해봤습니다. 
Part.2에서 보여드릴 부분을 요약하자면 라이트 하우징 주변부의 제작인데, 원래 랩터의 가장 상징적인 이미지를 만들어 내는 곳이 바로 이 세로로 두개 달린 라이트와 뾰족한 라이트 하우징입니다.

실제 랩터를 만들때는 밴딩된 강철 파이프로 프레임을 만들고 강철판을 판금해 단뒤 CNC정밀가공한 라이트 케이스등으로 이뤄집니다만 이를 모형에서 표현하는 것은 쉬운 일이 아닙니다.
결과적으로는 두꺼운 알루미늄 철사를 휘어 프레임을 만들고 플라판을 열가공해 측면패널을, 원래 키트의 머플러 부품 일부를 잘라서 가공해 라이트를 만듭니다.
형태가 중요하고 제작공법상 난해한 구석이 있어서 꽤나 고생한 부분입니다. 
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키트에는 크게 굽어진 핸들바와 고무재질로 만들어진 그립과 조작레버류가 들어있습니다.
고무부품은 가공도 안되고 색칠도 안되기 때문에 과감히 버리고 핸들바를 몽땅 자작해 줍니다.
핸들바는 플라스틱 런너와 알루미늄 봉을 결합해 만들고 스로틀 레버는 분리해서 안쪽에 철심을 박아 작동이 가능하게 만들었습니다.
브레이크와 클러치 레버 역시 플라판으로 깎아 만들었고 브레이크액 통과 각종 스위치류, 핸드바 링마운트 역시 모두 자작입니다. 
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라디에이터에 그릴망을 추가했습니다. 가로로 댄 지지대는 나중에 언더카울이 이어질 자리입니다.
키트에는 바이크를 세우는 스탠드가 들어있지만 작동방식이 장난감같은 방식이고 랩터의 그것과는 각도등이 많이 달라서 기존 스탠드 부품을 랩터에 맞게 가공해 새로운 마운트를 만들고 스프링을 걸어서 실물처럼 작동하게 했습니다.
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이제 거의 정리가 되어가는 후미부입니다. 휀더 지지대가 보강되었고 보조석용 발판 마운트, 브레이크 등이 추가되었습니다. 브레이크등은 알루미늄 파이프와 플라스틱 런너 조각으로 만들고 안쪽에 빨간색의 투명부품을 박아 넣었습니다.
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역시 헤드라이트 하우징과 핸들바가 달리고 나니 완전히 느낌이 새롭게 다가옵니다.
이제야 비로소 랩터다운 모습이죠?
이제 언더카울과 보조석, 에어크리너 필터, 각종 디테일업등을 남겨두고 있으니 전체 제작과정중 65% 정도는 온 것 같습니다. Part.3도 기대해 주세요.
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  1. 영우 2007.12.01 20:32 address edit/delete reply

    -ㅁ- ...왕의 귀환... b

    • 세랑 2007.12.02 20:17 address edit/delete

      왕은 무슨... 간만에 손푸는 것으로 충분하다.

  2. hoho 2007.12.02 14:13 address edit/delete reply

    세랑님 자신의 모형도 만들어 옆에 세워두면....

    • 세랑 2007.12.02 20:18 address edit/delete

      바로 그러기위한 '액션피겨용' 바이크 모형인걸요^^

  3. hoho 2007.12.02 14:15 address edit/delete reply

    머플러가 어떻게 만들어질지 궁금하네요

  4. Nights 2007.12.02 16:39 address edit/delete reply

    디스커버리 채널에 나오셔도 될 것 같습니다.

    • 세랑 2007.12.02 20:18 address edit/delete

      디스커버리에 뭘로 나가죠?
      모형만드는 프로그램이 생겼나? ㅋㅋㅋ

  5. 이한수 2007.12.04 11:32 address edit/delete reply

    역시....그때 그 시절의 세랑님이 그립네요~(직접 뵌적은 없지만~ㅎ)

    • 세랑 2007.12.04 22:47 address edit/delete

      어떤 그때 그 시절을 말씀하시는건지?

  6. jinslove4u 2007.12.04 20:56 address edit/delete reply

    역시 멋져요...

    그 추진력이 부럽다는...

    당연히 예술성은 말할것도 없고요...

    • 세랑 2007.12.04 22:48 address edit/delete

      뭐 바이크 모형에 예술성은 별로죠.
      기계적인 미학이 있을뿐인데, 색칠을 할때는 약간 예술적인 요소들이 있을 수는 있겠죠?

  7. 김주란 2007.12.04 21:42 address edit/delete reply

    멋지다..ㅇ.ㅇ




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그동안 건강상의 문제로 제 본직인 모형제작에 조금 소홀했었습니다.
이제 슬슬 조금씩 무언가를 만들어도 되겠다 싶어서 오래간만에 모형제작기를 포스팅 합니다.
그동안 쉬면서 만들고 싶은 것은 많았지만, 너무 무리하면 안좋을 것 같아 손이라도 풀어본다는 의미로 기존의 프라모델을 개조하는 스크래치 빌드 모형을 만들기로 했습니다.
마침 12월에 세계인형대축제에 참가하게 되어서 액션피겨와 함께 전시할 1/6스케일 바이크를 만들어 보기로 했고, 기왕 만들 것이라면 제 바이크인 랩터를 만들어 보기로 합니다.

베이스가 되는 키트는 타미야의 1/6스케일 할리 데이비슨 FXE1200 수퍼 글라이드입니다.
제 바이크는 카와사키의 발칸800을 베이스로 만들어졌기 때문에 정확히 같지는 않지만, 발칸의 경우 1/6스케일로 모형이 나와있는 것이 없기 때문에 선택의 여지가 없고 애초에 랩터를 만들때 할리엔진을 올리고 싶은 마음도 있었기에 모형으로나마 '할리엔진을 탑재한 랩터'라는 컨셉으로 만들어 볼 수 있을 것 같아 그대로 진행합니다.
 
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모형이긴 하지만 제작과정은 실제 랩터를 만들때와 완벽히 똑같은 과정을 거칩니다.
엔진과 프레임의 일부, 휠과 프론트 쇽업 쇼버를 제외하면 거의 모든 부분을 완전히 새로 만들어야 하는데, 그 시작은 프레임 부터입니다. 뒷쪽 쇽업 쇼버가 없는 고정식 차체인 '리지드 프레임'을 만드는 과정은 기존의 프레임을 자르고 각도를 바꾸며 연장하는 작업의 연속입니다. 프론트 포크의 각도를 눞히기 위해 Neck의 각도를 꺾고 차체 뒷부분 프레임을 만드는 것이 주된 작업입니다.

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각도를 꺾어준 Neck 부분입니다. 모든 디테일은 랩터를 기준으로 수정합니다.

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프레임에 연료탱크 고정 마운트를 만들고 이그니션 코일, 프레임 커버, 레귤레이터, 스프링 시트 고정 마운트를 만들어 주었습니다.

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뒷 바퀴의 휀더는 실제 랩터에서도 가장 복잡하고 어렵게 만들어진 부분입니다.
원래 키트의 휀더 부품 일부를 개조해 달고 플라판과 철사를 이용해 랩터만의 독특한 휀더 형태를 만들어 나갑니다. 가운데 달린 동그란 공구통은 직경이 맞는 파이프를 찾다가 문구용 딱풀통을 잘라서 만들었습니다.
 
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연료탱크는 랩터를 만들며 최대의 난관이 될 부분입니다.
뾰족한 라이트 하우징과 더불어 랩터의 상징과도 같은 부분이기에 최대한 실물의 느낌을 재현하기 위해 노력합니다. 100% 플라판을 가지고 자작했으며 그 과정은 실제 랩터를 만들때 금속판을 판금해 만들어 가는 과정과 흡사합니다. 색칠및 제작의 편이성을 위해 실물과 같은 방식으로 차체에 결합할 수 있게 만듭니다.
 
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시트 역시 플라판으로 자작했습니다.
두꺼운 철판을 판금해서 복잡한 다중 곡면으로 만들어진 실제 랩터의 시트 느낌을 재현하기 위해 플라판에 열을 가해 손으로 모양을 잡아가며 휘어 만들고 다듬어 줍니다. 시트 스프링은 볼펜 스프링을 사용하고 실물과 마찬가지로 진짜 가죽을 잘라 붙여준뒤 고정 리벳을 재현하는데, 일일히 구멍을 뚫고 사무용 침핀을 박은뒤 잘라내서 재현합니다. 

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배터리는 키트에 들어있는 것을 활용하고 배터리 케이스만 플라판으로 자작해 줍니다.
라디에이터는 할리엔진을 쓰는 이상 필요가 없는 부분이지만(할리는 라디에이터가 필요없는 공랭식 엔진입니다) 이게 없이는 랩터의 모양을 완성할 수 없고 아랫쪽 카울을 달 수가 없으므로 고증을 떠나서 만들어 줍니다. 차체 안쪽에 달릴 퓨즈박스도 만들어 줍니다.

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지금가지 만들어진 부품들을 결합한 상태입니다. 슬슬 랩터 고유의 실루엣이 드러납니다. 

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  1. 카더라통신 2007.11.30 00:05 address edit/delete reply

    다시한번 모델러로의 귀환인가효?

    Return Of Serang : The Return of the King !!!

    • 세랑 2007.11.30 02:29 address edit/delete

      빰빰빰~빰빠밤~(스타워즈 배경음악) '모델러의 귀환'.
      오랜만이라서 진도가 좀 느려요~

  2. harpoon 2007.11.30 00:11 address edit/delete reply

    오랜만에 손맛을 보시는군요 ^^
    여전히 엄청난 내공을 보여 주셔서 감탄할 따름입니다.
    늘 건강하시고 좋은 모형 작품 많이 창작하셔서 자주 자주 보여 주십시오.

    • 세랑 2007.11.30 02:33 address edit/delete

      수원님 잘 지내시죠?
      오랜만에 하려니 영 진도가 안나가서 짜증 지대로~인데 그래도 꾹 참고 할랍니다.
      수원님의 가정에 밝은 소식이 많이 나오기를 기원합니다.

  3. Nights 2007.11.30 03:41 address edit/delete reply

    와~~ 멋집니다.~
    다시 모델 제작에 들어가시는 군요.
    대단하십니다.

    • 세랑 2007.12.01 18:27 address edit/delete

      감사합니다^^

  4. 박상욱 2007.11.30 16:15 address edit/delete reply

    오호,,,수작업 오토바이에,,,모델도 수작업이라?
    개인적으로 가죽의자가 맘에 듭니다

    • 세랑 2007.12.01 18:28 address edit/delete

      수제작 바이크는 수제작 모형으로 만드는게 당연하고도 제격이지요^^
      가죽의자 저도 만들어 놓고 가장 많이 가지고 논 부분입니다. ㅋㅋㅋ

  5. 라피니 2007.11.30 17:22 address edit/delete reply

    오오...최고입니다!!! 오랜만에 손맛이군요!!!!

    • 세랑 2007.12.01 18:29 address edit/delete

      감사합니다. 손맛이 아주 좋아요^^

  6. darthy 2007.12.01 10:15 address edit/delete reply

    이야~
    렙터 처음 나왔을때 제가 한번 모형으로 만드시면 어떠냐고 말씀드렸던거 같은데... 보고싶은걸 보게 해주셔서 감사합니다. 정말 기대되는데요. 남들은 한가지도 잘 못하는거 두가지나 하시니 정말 좋으시겠습니다. 부럽부럽

    • 세랑 2007.12.01 18:30 address edit/delete

      아, 맞습니다.
      예전에 모형으로 만들어 보라고도 하셨죠. ㅋㅋㅋ
      근데 darthy님 말대로 하자면 태권브이도 만들어야 하는데... 후훗~

  7. 김명일 2007.12.01 15:34 address edit/delete reply

    잘 지내고 계시죠?
    항상 건강하시고 나중에
    핑크님이랑 같이 커피말고
    건강에 좋은 차 한잔 하고 싶습니다.

    • 세랑 2007.12.01 18:31 address edit/delete

      명일씨, 오랜만이에요^^
      건강에 좋은 차라면 여기 삼청동에 있는 수많은 찻집들이 좋지요.

  8. darthy 2007.12.02 02:52 address edit/delete reply

    오호홋 거렇쵸! 다음은 태권브이 Ver. SeRang 입니다. :)

  9. 김주란 2007.12.04 21:45 address edit/delete reply

    움...ㅡ.ㅡ;;;움...ㅡ.ㅡ;;;;

    담에...작업실...통채로 함 털러가야겠습니다...^^;; ㅇ ㅏ 행~^^

  10. ㅇㅅㅇㄴ 2017.03.15 11:27 address edit/delete reply

    모형을 통해 실제로는 보여주기 어려운 커스텀 진행과정도 알게될 수 있어 정말 공부가 잘 되네요 너무 멋집니다 리어 차대를 저렇게 만드는거였군요





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