SERANG WORLD

세 남자의 여행기 Part.2 - 거제도 포로수용소 박물관

Military 2007. 11. 21. 02:17

오전에 첫번째 목적지였던 사천 항공 우주 박물관을 관람한 우리는 두번째 목적지인 거제도로 향한다.

한국전쟁 당시 북한군 포로들을 수용했고, 반공포로의 석방과 사상전향을 거부한 포로들의 폭동으로 '또다른 전선'이라 불러도 과언이 아니었던 거제도 포로수용소 유적공원을 들리기로 한 것이다.

입구광장에는 거대한 상징 조형물이 서있는데, 솔직히 말해서 그다지 가슴에 와닿는 조형물은 아니다.

리얼리즘적인 동상을 세우고 싶었다면 좀더 사실적이고 처절하게, 그게 아니라면 좀더 함축적이고 예술적 감성을 담아 조형물을 만들었더라면 하는 아쉬움이 남는다.

고개를 돌리니 이제야 뭔가 제대로 된 조형물, 아니 건물이 나타난다.

실물크기의 세배쯤되는 T-34/85 탱크를 완벽에 가깝게 재현한 거대한 전시관은 전세계 어느 군사박물관에서도 본 적이 없는 참신한 시도다.

국내는 물론이고 일본과 영국등지의 박물관들을 순례했던 나나 유럽쪽 박물관들을 섭렵한 J씨도 모두 감동한 이곳 최고의 조형물이 바로 이것이다.

이름은 탱크전시관으로 되어있어서 큰 기대를 안고 들어갔는데, 막상 내부에는 별다른 것 없이 그저 전시구역으로 향하는 통로의 역할을 하고 있어서 진한 배신감에 입술을 깨물어야 했지만 어쨌든 건물의 제작방식이나 특히 실감나는 색칠은 칭찬할만 하다.

세계 최대의 디오라마 전시장이라는 부제가 붙은 전시구역은 역시 '낚시'에 불과했다.

전형적인 박물관식 디오라마(배경은 그림으로, 원근감을 적용해 크기를 달리한 인형들을 배치하는)들이 눈앞에 펼쳐졌고 그 퀄리티도 좋다라고 평가하기엔 많이 미흡하다.

내가 아는 한 세계 최대의 디오라마 전시관은 영국의 덕스포드 RAF 뮤지엄과 Wool에 위치한 탱크 뮤지엄인데, 밀랍인형과 1:1크기로 만들어진 수준높은 디오라마들이 가득하다.

지자체들이 수익창출 내지는 관광객 유치를 목적으로 펑펑 돈을 뿌려대며 진행한 대표적인 관치행정의 표본같은 전시다.

신랄한 혹평을 하긴 했지만 나름대로 효과적인 부분들도 있기는 하다.

벽을 뚫고 나올 듯한 T-34 진격 디오라마나 끊어진 한강철교를 건너는 피난민 디오라마등은 상당히 실감나지만, 문제는 이것들이 '재활용 작품'이라는 것.

수년전에 한국전쟁 50주년 기념으로 서울 용산의 전쟁기념관에서 열렸던 '아, 6.25'전을 위해 만들어지고 전시되었던 것을 옮겨와 재활용하고 있는 것이다.

나름 깜찍한 연출이 돋보이는 통로부분.

아무 생각없이 길을 걷다보면 머리위에서 헤드샷을 노리는 국군 병사들의 총구에 깜짝 놀라게 된다.

마네킹 아저씨의 눈빛이 제법 매서운데 그냥 앞모습만 보고 감동 받기를.(길을 지나쳐 뒷모습을 보면 좌절하게 된다)

전쟁 당시의 포로수용소를 재현해 놓은 공간.

고증을 거쳐 정밀한 전시공간으로 만들어진 것이 아니라 쫄딱 망한 영화 '흑수선'의 촬영용 세트다.

사료적인 가치는 물론이고 간접체험의 효과도 거의 없는, 참으로 암담한 전시장이었다.

실망에 실망을 거듭한뒤 자포자기의 심정으로 들어간 실내 전시장은 그나마 조금 나았다.

한국전쟁 당시에 사용된 총기들이 제법 전시되고 있었기 때문.

적성장비 코너에서 재미있는 물건을 발견했는데, 사진에 보이는 접절식 캐머리판의 AK-47S는 무려 북한 생산제품이다.

'58식'이라는 각인이 또렷하게 보이는데, 아마도 강릉 잠수함 무장공비 사건때 노획한 화기로 생각된다.

비록 허술하고 무성의한 전시물의 나열로 점철된 실망스러운 박물관이었지만, 그래도 빛바랜 회색의 나무기둥과 녹슨 철조망은 언제나 보는 이들의 가슴을 처연하게 만드는 풍경이다.

거제도 포로수용소 유적공원에서 그나마 가장 우리 일행을 숙연하게 만든 곳이 바로 이 사진에서 보이는 벽만 남은 당시의 진짜 수용소 건물 잔해이다.

세월의 풍상과 탄흔, 수용자들의 참혹한 생활이 눈에 보이는 듯한 이 담벼락만이 진정한 박물관의 기능을 하고 있었다.

보너스 컷.

우리의 J씨는 깜찍하기 이를데없어서 이런짓 저런짓을 해도 모두 잘 어울린다.

초상권을 보호해줘야 하는데, 귀차니즘 + 뽀샵질로도 어쩔 수 없는 매력덩어리 표정땜에 그냥 올려버린다.

금강산도 식후경이고 거제도에 왔으면 '멍게 비빔밥'을 먹어줘야 한단다.

바다내음이 물씬 나는 멍게 비빔밥은 생전 처음 먹어보는 나름대로의 별미였고, 특히 옆에 딸려나온 우럭 지리탕은 비리지도 않고 국물맛이 시원한 것이 아주 일품이었다.

세 남자의 여행기는 여전히 계속됩니다.

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세 남자의 여행기 Part.1 - 사천 항공 우주 박물관

Military 2007. 11. 20. 02:13

겨울을 코앞에 둔 지난주 목요일 밤, 세 남자가 모여 수다를 떨다가 갑자기 내가 말을 꺼냈다.

"우리 여행이나 갈까? 사천 박물관에 있다는 쎈츄리온이랑 T-34보러. 어때?"

평소 각자 일하는 분야는 다르지만 모형제작이라는 공통점과 각기 살아가는 인생이야기를 하기 좋아해서 뜻이 맞던 우리는 내 뜬금없는 말에 일제히 눈을 반짝이며 쳐다본다.

"갈까?" - 나.

"가지 뭐." - J씨.(전 A모형사 근무. 현재 의류업을 하며 중국 광저우 거주중)

"좋다, 가자!" - S씨.(영상/음반업계 종사자)

다음날인 금요일 저녁, 우리는 번잡한 여행준비나 계획도 없이 그저 몸만 밴 한대에 싣고 서울을 빠져나가고 있었다.

경남 사천시 KAI-한국 항공 산업(주) 사옥 옆에 위치한 항공우주 박물관은 1990년대 말에 생긴 신생 박물관으로 과거 여의도 안보전시장에 전시되어 있던 전시물의 일부와 자체적으로 마련한 전시물이 합쳐져 생겨난 군사관련 박물관으로, 전반적인 전시물의 수준은 미미하나 다른 곳에서는 볼 수 없는 희귀 전시물 몇점이 포함되어 있어 전문가들에게는 나름대로의 관심을 끄는 장소다.

이른 아침부터 세명의 시커먼 사내들이 박물관 앞에 나타나자 매점 아주머니가 신기한듯 물어온다.

"여기 박물관 보러 왔쓰예?"

내려오며 우리끼리 했던 "아마 서울에서 사천까지 탱크 한대 보러 내려가는 사람들은 우리밖에 없을꺼다"라는 말이 실감나는 질문이 아닌가.

C-47.

2차대전부터 사용된 수송기로 우리나라에서도 한국전쟁 이후 상당기간 동안 사용되었다. 영화 밴드 오브 브라더스에서 공수부대원들의 D-Day 공수작전에 사용된 기체로 유명한데, 국내에서는 이곳에 있는 것과 인하공전에 전시된 것 두대뿐이다. 내부를 보고 싶었지만 폐쇄되어 있는 것이 아쉽다.

F-4U 콜세어.

너무나도 유명한 2차대전 당시의 해군기다. W자로 꺽인 날개가 상징이며 한국전쟁에서도 활약한 걸작기체이며 고유의 아름다움은 지금도 많은 애호가들을 거느린 기체. 국내에서는 이곳에 전시된 것이 유일하다.

B-29.

태평양 전선에서 원자폭탄 두발을 떨어뜨려 일본을 굴복시키고 우리나라에 해방을 안겨준 의미심장한 기체. 과거 여의도 안보전시장에 전시되어 있었지만 현재는 이곳으로 옮겨져 있으며 역시 국내에서는 유일한 전시기체이다. 조종석을 볼 수 있게 되어 있지만 대부분의 장비가 제거되어 있어서 의미는 없다.

이름은 '항공우주 박물관'이지만 우리나라의 모든 박물관이 그렇듯 빈약한 전시물을 메꾸기 위해 탱크같은 지상 장비도 몇대가 있는데, 그 몇대가 우리같은 전문가들에게는 나름 의미있는 것들이다. 비록 전시상태와 전시물의 상태가 무척 안좋긴 하지만 이녀석들을 보기위해 서울에서 무려 500여 Km를 달려 내려왔으니 말이다.

T-34/85.

이곳까지 내려온 이유중의 하나로 세 남자 모두가 무척이나 좋아하는 차량이다. 2차대전중 독일의 침공에서 소련을 구해낸 주역인 T-34는 서울의 전쟁기념관에도 있지만 정확한 2차대전형이 아닌 전후 제3국에서 사용된 형식이 전시되어 있다. 여기 전시된 차량은 비록 상태가 안좋고 차체 곳곳을 고증과는 담을 쌓은 상태로 개조되어 있기는 하나 포탑만큼은 완벽한 2차대전~한국전 사용형을 보여주고 있다. 차체가 이상하게 개조된 이유는 이 차량을 중국에서 수입해왔는데, 당초에는 가동이 가능한 상태로 만들기위해 2차대전형의 차량에 T-55의 엔진과 미션, 부품들을 이용해 개조를 가했던 것이다. 현재는 그나마 박물관에 방치하며 가동불가능한 상태가 되어 버렸다고 한다. 멀쩡히 달릴 수 있는 T-34는 세계적으로도 흔치않은데, 그 좋은 전시물을 고철로 만들어버린 관계자들의 무식함에 분노를 금할 수 없었다.

쎈츄리온(Centurion).

바로 이 차량이 우리를 사천까지 오도록 인도한 주역이다. 국내 유일이자 아시아에서 가장 보존이 잘 되어 있는 영국제 전차인 센튜리온은 과거 여의도 안보전시장에 전시되어 있던 것이다. 2차대전 직후 채용되어 한국전쟁에서 활약한 센츄리온은 이후 중동전쟁에서 이스라엘에 의해 사용되며 화려한 전과를 기록하게 되는데, 한국전쟁에 사용된 이 초기형은 세계적으로 희귀한 전시물이다. 투박하면서도 기계적인 맛이 물씬 풍기는 영국제 전차의 특징을 잘 보여주는 '센츄리온'의 이름은 과거 로마군의 '백인대장'을 뜻하는데, 세 남자 모두 이 녀석 주변에서 너무 좋아 어쩔줄 모르며 한참을 살펴보았다.

C-123 수송기의 내부 전시관에서 발견한 어이없는 전시물. 현역 공수부대원의 복장을 한 마네킹에 2차대전 당시 미해병대의 철모와 위장무늬 커버가 씌워져있다. 덕헌터 철모커버로 불리우는 이 위장무늬 커버는 굉장히 실물이 귀한 레어 아이템인데, 놀랍게도 이 미스매치의 전시물에 씌워진 철모와 철모피 모두 오리지널이다! 전시물을 보호하는 아크릴 판을 뜯어버리고 가져오고 싶은 폭발적인 충동을 가까스로 억제해야만 했다.

아울러 오른쪽은 한국전쟁 당시 공수작전을 수행한 미 공수전투단 187RCT의 공수부대용 오리지널 철모. 역시 실물을 보기가 매우 힘든 귀한 전시물인데 아무런 설명없이 그냥 덩그러니 놓여 있어서 안타까왔다.

한국전쟁 당시 북한군이 서울로 진격해오는 사진으로 유명한 사이드카.

원래 독일제 BMW R-75가 오리지널이지만 한국전때 북한군이 사용한 것은 독일제를 중국이나 소련에서 카피 생산한 것을 지원받아 사용되었다. 이 전시물은 1973년, 서울 안국동에서 발견된 것이라고 하는데, 아마도 전후에 민간용 탈것으로 쓰이다 버려진 것이 발견된 것으로 보인다.

역시 희귀한 전시물인데 설명이 부족했던 좋은 전시물.

북한의 한 장교가 소련군 장군에게서 선물받아 가지고 있다가 노획한 군용 지휘도라고 되어 있는 이 칼의 정체는 소련의 전설적인 용사인 코사크 부족들의 전통칼인 '싸스카'다. 두툼한 곰털모자와 휘날리는 붉은 망토, 그리고 허리에 찬 길고 위로 굽은 칼인 싸스카를 들고 말을 달리는 기마병 코사크 부족의 상징을 이곳에서 보게 될 줄은 꿈에도 몰랐다.

한국전쟁 당시 김일성이 타던 소련제 전용차.

연합군이 북진중에 노획한 것으로 역시 과거에는 여의도 안보전시장에 전시되어 있던 것이다.

M42 Paratrooper's Jump Suit.

나를 비롯해 일동을 경악하게 만든 놀라운 전시물. 전세계적으로 실물이 극히 귀한, 그것도 실전에 참전한 참전자의 유품이자 등에 퍼스널 페인팅까지 되어 있는 2차대전 당시의 미공수부대 점프수트의 실물이 전시되어 있었다! 영화 라이언 일병 구하기나 드라마 밴드 오브 브라더스에 등장하는 주인공들이 입고 있는 옷이 바로 이것으로, 군사전문가로의 나를 조금만 아는 사람들이라면 내가 이옷을 얼마나 좋아하는지 잘 알고 있을 것이다. 그저 실물 점프수트가 있는 것 만으로도 놀라운 일인데, 뒷면의 페인팅으로 보아 한국전 당시 참전한 187RCT 대원의 옷이 분명한 이 옷이 아무런 설명도 없이 엉뚱한 전시 섹션 한쪽 구석에 놓여 있었다. 이 정도의 전시물이라면 앞서 헬멧과 함께 별도의 전시관 하나를 만들어도 족할 유물인데 이렇게 방치되고 있으니 그야말로 미치고 환장할 노릇이다.